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交通信號燈廠家說說汽車故障應急維修技能
新手上路最忌諱的就是手忙腳亂,心里沒底。也許在駕校中基本沒有教任何汽車故障應急維修處理技能,比如換胎、加水、加機油等。但是掌握一些基本的應急處理技能還是非常有必要的,這樣既能增加行車的安全感,事實上也真正地擔負起了一個司機的社會責任。
1.首先要對自己的車況非常敏感。也就是說每次開車,都要充分的感受一下自己愛車的駕駛感受,包括油門、剎車、離合器、排擋、照明、噪音等。也就是說要注意愛車對你所做操控的每一點響應是不是依舊如故。要能分辨一些簡單的噪音,比如開車的時候感覺車外的聲音比往常清晰,要注意檢查車門和車窗是否關緊。比如,每次晚上開車在起步時如果車后有墻體等,通過兩邊反光鏡檢查剎車燈和轉向燈的工況,前面有墻體檢車近光燈、遠光燈和轉向燈的工況。比如路過室內快速路,周圍有隔音墻,選擇最右側車道打開車窗可以辨別發動機、懸掛和底盤的噪音。比如,起步后在確認不會造成后方車輛困擾的情況下檢查剎車制動等等。車輛的每一點變化都應該盡可能及時的被你發現。
2.熟悉一些簡單的車輛維護和保養。比如可以獨立在安全規范下使用車載千斤頂給車輛更換備胎;比如可以獨立完成部分油水的更換和補充;比如養成經常性的核查輪胎的使用情況,磨損情況和氣壓情況等等。
3.通過說明書學會看懂儀表盤和駕駛臺各種操作按鈕。通過儀表盤了解水溫,油溫,油量,電瓶的情況以及車輛是時速和發動機轉速,同時及時發現儀表盤和行車電腦提供的警示信息,比如安全帶,比如剎車警示燈(可能是手剎或者剎車系統有故障),比如ABS警示(可能是傳感器故障)等等。
4.熟悉交通法和道路標志。這個很關鍵,一旦路上遇到什么情況,比如和其他車輛有刮蹭事故,要明白自己是不是出現了違規的行為,據理力爭。
5.熟悉自己愛車的尺寸和性能。自己的車有多大,前輪和后輪的大概位置,底盤高度,通過性,加速性能和剎車性能有一個準確的概念,過不去的地方不要擠,路窄的地方很考驗司機對四輪位置的感覺,粗糙路面如果底盤不高就不要去嘗試,托底大修不是好事,高速上有能力超車就快速完成,沒能力超車就耐心跟著,長時間占用超車道會造成擁堵和安全隱患,需要在不同速度和前車保持多長的車距要有感覺,太遠容易被加塞,太近容易追尾。
6.對各種路況的熟練應對。這個需要一個長期的積累,也是新司機和老司機差距最大的一點,見得路況越多,處理起來就越得心應手。遇到少見的路況,心態很重要,越緊張越容易出錯,所以新司機要注意養成良好的駕駛心態。最恐怖的司機不是犯錯誤的司機,而是犯了錯誤頭腦發蒙六神無主的司機,這才是真正的馬路殺。
7.要知道如何正確使用三角警示牌(知道這東西在哪兒,怎么打開,放到車后多遠的位置,如何放等)。這樣的話,在車輛出現問題時,即使自己不會處理,也可以先靠邊停車,放好三角警示牌。同時記得,故障車輛停在路邊,人要下車,并且要打開雙跳燈。高速公路的話,建議人下車后到護欄外。
8.記得保險公司的電話,存在手機里。發生沒電、沒油、爆胎等狀況時,打電話求救。大部分保險公司都有免費接電、送油等服務。
9.另外還有隨車攜帶的物品:滅火器(對于初起火情,處理得當的話,可以避免更大的損失)。一套急救護理包(藥店有賣,幾十元而已。遇到有人員受傷,可以先作簡單處理。不在市區的話,等急救車會等到絕望的。)兩件反光背心、多功能手電等。
雖然對于太復雜的故障沒有專業設備是處理不了的,但是掌握一些可以簡單上手的應急處理技能,還是可以最大限度地降低損傷保障行車安全的。
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